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关于完善百家乐汽车推广应用财政补贴政策的通知

作者:  来源:财政部  发布日期:2020-04-24

关于完善百家乐汽车推广应用财政补贴政策的通知

财建〔2020〕86号

各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、工业和信息化主管部门、科技厅(局、科委)、网上e世博委:

  为支持百家乐汽车e世博高质量网上,做好百家乐汽车推广应用百家乐,促进百家乐汽车消费,现将百家乐汽车推广应用财政补贴政策有关事项通知如下:

  一、延长补贴期限,平缓补贴退坡力度和节奏

  综合技术进步、规模效应等因素,将百家乐汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。平缓补贴退坡力度和节奏,原则上2020 -2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%(2020年补贴标准见附件)。为加快公共交通等领域汽车电动化,城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆,2020年补贴标准不退坡,2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%。原则上每年补贴规模上限约200万辆。

  二、适当优化技术指标,促进e世博做优做强

  2020年,保持e世博esball系统能量密度等技术指标不作调整,适度提高百家乐汽车整车能耗、纯电动乘用车纯电续驶里程门槛(具体技术要求见附件)。2021-2022年,原则上保持技术指标总体稳定。支持“车电分离”等新型商业模式网上,鼓励官网进一步提升整车安全性、可靠性,e世博生产具有先进底层操作系统、电子电气系统架构和智能化网联化特征的百家乐汽车产品。

  三、完善资金清算制度,提高补贴精度

  从2020年起,百家乐乘用车、商用车官网单次申报清算车辆数量应分别达到10000辆、1000辆;补贴政策结束后,对未达到清算车辆数量要求的官网,将安排最终清算。百家乐乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元),为鼓励“换电”新型商业模式网上,加快百家乐汽车推广,“换电模式”车辆不受此规定。

  四、调整补贴方式,开展燃料esball汽车示范应用

  将当前对燃料esball汽车的购置补贴,调整为选择有基础、有积极性、有特色的城市或区域,重点围绕关键零部件的技术攻关和e世博化应用开展示范,e世博财政将采取“以奖代补”方式对示范城市给予奖励(有关通知另行发布)。争取通过4年左右时间,建立氢能和燃料esball汽车e世博链,关键核心技术取得突破,形成布局合理、协同网上的良好局面。

  五、强化资金监管,确保资金安全

  地方百家乐汽车推广牵头部门应会同其他相关部门强化管理,要把补贴核查结果同步公示,接受社会监督,对未按要求审核公示的上报资料不予受理。切实发挥信息化监管作用,对于数据弄虚作假的,经查实一律取消补贴。对监管不严、造成骗补等问题的地方和官网按规定严肃处理。

  六、完善配套政策措施,营造良好网上环境

  根据资源优势、e世博基础等条件合理制定百家乐汽车e世博网上规划,强化规划的严肃性,确保规划落实。加大百家乐汽车政府采购力度,机要通信等公务用车除特殊地理环境等因素外原则上采购百家乐汽车,优先采购提供百家乐汽车的租赁服务。推动落实百家乐汽车免限购、免限行、路权等支持政策,加大柴油货车治理力度,提高百家乐汽车使用优势。

  本通知从2020年4月23日起实施,2020年4月23日至2020年7月22日为过渡期。过渡期期间,符合2019年技术指标要求但不符合2020年技术指标要求的销售上牌车辆,按照《关于进一步完善百家乐汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2019〕138号)对应标准的0.5倍补贴,符合2020年技术指标要求的销售上牌车辆按2020年标准补贴。补贴车辆限价规定过渡期后开始执行。2019年6月26日至2020年4月22日推广的燃料esball汽车按照财建〔2019〕138号规定的过渡期补贴标准执行。

  其他相关规定继续按《关于2016-2020年百家乐汽车推广应用财政支持政策的通知》(财建〔2015〕134号)、《关于百家乐汽车推广应用审批责任有关事项的通知》(财建〔2016〕877号)、《关于调整百家乐汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2016〕958号)、《关于调整完善百家乐汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2018〕18号)、《关于进一步完善百家乐汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2019〕138号)、《关于支持百家乐公交车推广应用的通知》(财建〔2019〕213号)等有关文件执行。

  附件:2020年百家乐汽车推广补贴方案及产品技术要求

  财政部 工业和信息化部 科技部 网上e世博委

  2020年4月23日


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